中老铁路建设项目大量采用攀钢含钒钢筋

来源:攀枝花新闻网-攀枝花日报  时间:2018-10-12 09:56:28
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  本报讯(向军 冯智 特约通讯员 王文锋)10月10日,攀钢国贸昆明分公司相关负责人证实,攀钢含钒钢筋正被中老铁路工程玉磨段建设项目大量采用。从本月开始,该项目每月使用攀钢含钒钢筋量将从3000吨增至4000吨左右。
 
  中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路,是泛亚铁路中线的重要组成部分,北起中国云南省玉溪市,经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨,经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中国境内玉磨段正线全长508.53公里,设计时速为每小时160公里,为国铁Ⅰ级电气化铁路,2016年4月19日开工建设。攀钢抓住商机,由国贸公司牵头,会同金属制品公司等单位,向中老铁路工程玉磨段建设工程指挥部推广含钒钢筋。
 
  2017年5月投产的金属制品公司是攀钢下属的建筑用含钒抗震钢筋生产企业,拥有西南地区唯一的抗震钢筋无穿水生产工艺。该公司通过优化钢坯化学成分和调整轧制工艺,开发出了多种规格含钒高强抗震钢筋,现场抽查试样通过国家建筑钢材质量监督检验中心检验。在产品生产过程中,该公司严格按照国家抗震建筑用材标准要求,实施带肋钢筋加钒工艺,提高了钢筋强度。今年以来,该公司成立棒线材质量提升攻关队和质检站,对产品质量进行在线跟踪,确保产品质量稳步提升;及时协调处理建设工地现场质量异议,满足建筑施工技术要求。该公司从2017年9月开始为中老铁路工程玉磨段项目供应含钒钢筋,截至今年9月底已供应4万吨。
 
  据悉,攀钢含钒钢筋除被中老铁路工程采用外,还用于成都天府国际机场、白鹤滩水电站和楚大高速公路等建设项目上。
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